1/43 入手困難 BEST MODEL フェラーリ FERRARI 330GTC 1966年 2ドアクーペ スーパーブラック イタリア製 MADE IN ITALY

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▼商品詳細▼

1/43 BEST MODEL フェラーリ FERRARI 330GTC 1966年 2ドアクーペ スーパーブラック イタリア製 MADE IN ITALY

入手困難な商品です。
黒のビンテージフェラーリ自体がかなりレアでめちゃくちゃ渋いです。
車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
一部値札シールが貼ってあります。(画像9)
画像10の状態で保管しております。
送料は390円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。

~フェラーリ 330GTC~

フェラーリ330GTCはイタリアの自動車メーカーのフェラーリが製造していた12気筒エンジン搭載のグランドツアラーシリーズである。
2+2のクーペをベースに、2シーター(ベルリネッタ、スパイダー)、レーシングカーを含め1963年から1968年まで生産された。
モデル名の「330」は、エンジン1気筒あたりの容量約330ccに由来する。
330シリーズは後継の365GTシリーズへのバトンタッチに伴い1968年に生産終了した。

330GTCと330GTSは、クーペ・ボディのGTCが1966年3月のジュネーヴモーターショーで、
スパイダー・ボディのGTSが同年10月のパリサロンでお披露目された。330GT 2+2と異なり、2シーターである点や、
ショートホイールベースのシャーシを共用し、前後独立懸架(ダブルウィッシュボーン)のサスペンションを踏襲、
同サイズ(205VR14)のミシュランXWXタイヤを履くなど、より275に近い存在だった。エンジンは330GT 2+2シリーズ2とほぼ同仕様の、
4リッターTipo 209/66 60度 V12 SOHCを搭載した。

この頃のフェラーリは従来と比べ、格段に静粛かつ容易にドライブが可能なスポーツカーとなっており、
おそらく初めてカーラジオのリスニングを楽しめるフェラーリであった
1968年、後継の365GTC/GTSが登場するまでの間に、クーペ約600台、スパイダー約100台が生産された。

販売期間1966年 - 1968年
デザインピニンファリーナ
ボディ
乗車店員2人
ボディタイプ2ドア クーペ
2ドア スパイダー
エンジン位置フロント
駆動方式FR
パワートレイン
エンジン3967CC Tipo 209/66 60度 V12 SOHC
最高出力300ps/6.600rpm
最大トルク33.2kgm/5,000rpm
変速機MT
車両寸法
ホイールベースGTC:2,400mm
GTS:2,400mm
全長GTC:4,470mm
GTS:4,430mm
全幅GTC:1,665mm
GTS:1,675mm
全高GTC:1,282mm
GTS:1,250mm
車両重量GTC:1,300kg
GTS:1,200kg

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